輸送技術の発展に伴い、アルミニウム合金は、軽量、高強度、および加工が容易なことから、航空材料に広く使用されています。 アルミニウム合金の効果的な適用は、航空機の構造的重量を減らし、飛行性能を改善し、経済的利益を増やします。 そのため、航空用アルミニウム合金技術も注目を集めています。

硝酸塩炉の代わりに空気循環電気炉を用いたアルミニウム合金の熱処理

従来の熱処理では、加熱に硝酸炉を使用しており、環境汚染、エネルギー消費、廃棄物が深刻であるという欠点がありますが、空気循環式電気炉は、起動が速く、省エネ効果が高く、焼入れ移動時間が長いという利点があります。高速で調整可能であり、さまざまなアルミニウム合金部品の要件を満たすことができます。 必須。 空気循環電気炉が加熱された後、溶液焼入れは冷却媒体を汚染しません。これは、有機焼入れ媒体の使用を普及させ、熱処理の歪みを減らし、生産効率を向上させるのに有益です。

空気循環式電気炉の鍵となる技術は、特に大型炉の炉温（±3〜±5℃）の均一性を確保する方法と、低温（100〜150℃）炉の要件を満たす方法です。温度の均一性。 XNUMX番目の重要な技術は、迅速な焼入れ移送時間を確保する方法であり、部品のさまざまな要件に応じて調整および制御できます。

有機焼入れ媒体

アルミニウム合金焼入れ媒体は一般的に使用される水または熱水ですが、熱処理変形が大きいか、変形が激しいため、熱水は要件を満たせないため、有機焼入れ媒体水溶液を選択する必要があります。 空気循環電気炉で水の代わりに有機焼入れ媒体水溶液を使用すると、アルミニウム合金の熱処理変形と 板金 50％以上の部品。

導電率検出

航空機の製造にはアルミニウム合金材料が使用されているため、アルミニウム合金の熱処理の品質を検出するために引張試験または硬度試験が使用されてきました。 アルミニウム合金が熱処理された後、XNUMXつの強度（硬度）値の下でXNUMXつの異なる状態が存在する可能性があり、逆に、XNUMXつの状態の下でXNUMXつの異なる強度（硬度）値が存在する可能性があります。 したがって、熱処理後のアルミニウム合金の品質を制御するために硬度または強度を使用するだけでは、時代遅れの検出方法であり、品質を完全に保証することはできません。

導電率検出には、利便性と迅速性、高い作業効率という独自の利点があり、基本的に検査対象の部品の形状や重量に制限されず、部品に損傷を与えないという独自の利点があります。 1980年代以降、導電率検出は、中国のアルミニウム合金材料/部品の熱処理状態検査で徐々に広く使用されてきました。 GB / T12966-1991「アルミニウム合金電気伝導率渦電流試験方法」規格には、電気伝導率と硬度値の要件を明確にする試験方法GJB2894-l997「アルミニウム合金電気伝導率と硬度の要件」が記載されています。

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