航空宇宙産業に関係する粉末冶金材料のXNUMXつの主要なタイプ

XNUMXつは多孔質で透過性の粉末冶金材料で、これは緩い多孔性材料と呼ばれます。 その強度と可塑性により、ターボジェットエンジンブレードチップシールリング用の高温合金フェルトベルト、ロケットエンジンインジェクターパネル、燃焼室壁、スロートなどの高温部品に使用できます。セル材料。

     別のタイプの粉末冶金材料は、完全に緻密な超合金、アルミニウム合金、および粉末熱間成形されたチタン合金を含む合金です。 一部の最新の航空機では、鍛造粉末超合金タービンディスクとコンプレッサーディスクがエンジンとして使用されています。

     粉末アルミニウム合金は、主に航空機およびエンジンの構造材料として使用されます。 機械的に合金化されたアルミニウム合金と急速に固化した粉末アルミニウム合金の高強度により、既存のアルミニウム合金の適用範囲が拡大し、航空機で広く使用されています。

     航空機のホイールブレーキの場合、コアはブレーキパッドであり、これは航空宇宙分野の粉末冶金材料でもあります。 航空機の着陸時には、ブレーキパッドへの負荷が非常に大きく、瞬間的な表面温度が非常に高く、接着が許されません。そうしないと、ブレーキの故障によりタイヤが破裂する可能性があります。

     これらの特別な問題の要件を満たすために、主成分としての鉄または銅の粉末に加えて、粉末冶金ブレーキパッドで作られた摩擦および粘着防止の非金属粉末を追加します。 これまで、ほとんどの軍用および民間航空機は粉末冶金ブレーキパッドを使用しており、各ブレーキが摩耗するため、大量に使用されています。

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